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滨海高新网:www.online-remi.com  时间: 2016-04-19 11:47:22

天津投资约5.77亿 对滨江道等42条道路进行改造

滨海高新网讯   天津市将投资约5.77亿元,启动中心城区核心区绿色交通(慢行系统)改善工程,拟对天津市中心城区约7.2平方公里范围内42条道路进行改造。预计改善工程将于2019年完工,目前该工程已经进入环境影响评价阶段。本组稿件 记者 李文博

关键词:慢行系统

滨江道仅剩5米机动车道

■在不改变红线宽度情况下,变为5.5米(人非共板车道)-5米(机动车道)-5.5米(人非共板车道)

■人非共板车道种植绿化树木

建设路中央设置绿化带

■道路由单行调整为双向4车道行驶

■在道路中央设置宽度约12.5米的中央绿带

■横断面布置为:1.5米(人行道)-2米(非机动车道)-6米(机动车道)-12.5米(中央绿带)-6米(机动车道)-2米(非机动车道)-3米(人行道)

荣业大街非机动车设专用道

■南马路至多伦道段改造后为6米(人行道)-2.25(非机动车道)-13.5米(机动车道)-2.25米(非机动车道)-6米(人行道)

西马路拓宽人行道至6米

■北马路至南马路路段人行道最宽将拓宽至6米

■机动车道则从双向8车道改为双向6车道+停车带,宽度从29米压缩至22.5米

海河沿线路边设立彩色自行车道

■海河东路和张自忠路的南开区段靠近海河堤岸处,现有人行道区域设置专用自行车道

■自行车道宽度为4米,采用彩色混凝土沥青路面,并设置路面标线、标牌等警示标志

曲阜道减少公交停靠干扰

■南京路至台儿庄路段,在不调整道路宽度的情况下,拟将机动车和非机动车分离

■在机动车道与非机动车道之间设置机非护栏

■在路口等地方设置人行道护柱,阻止机动车对人行道及非机动车道的侵占

■充分利用道路空间,将公交站点位置移至机非隔离带,减少公交车停靠对非机动车的干扰

来源:城市快报 责任编辑:苏拉
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